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| FIAT X 1/8 Prototyp - 1970 Ursprünglich als großer Bruder des X 1/9 geplant, sollte der heute als Lancia Beta Montecarlo bekannte Wagen ursprünglich das Fiat Sportwagenprogramm nach oben hin abrunden. Sowohl Entwicklung als auch später der Bau des Autos wurde in die Hände von Sergio Pininfarina gelegt. In den ersten Plänen tauchte 1970 noch der Entwicklungscode X 1/8 auf, der später in X 1/20 geändert wurde. Doch es kam anders. Ein herrlich unnützer und energieverschwendender Sportwagen konnte in den Nachwehen der Ölkrise von 1973 dem Image eines Großserienproduzenten wie Fiat nur schaden. Die Konzerntochter Lancia hingegen stellte mit dem Stratos den amtierenden Rallye-Weltmeister. Die Vermarktung des kleinen Flitzers schien daher einfacher. Als Reminiszenz an den Rallye-Sieg in den französischen Seealpen, wurde die Bezeichnung Montecarlo gewählt. |
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| Als Lancia Beta Montecarlo am Markt plaziert. |